L’auto elettrica solare a tre ruote di aptera atterra nella galleria del vento pininfarina per i test sui veicoli
La galleria del vento Pininfarina può ottimizzare l’aerodinamica
Aptera e il suo auto elettrica solare a tre ruote passare Pininfarina Galleria del vento a Torino, Italia per testare il alimentato dal sole prestazioni aerodinamiche del veicolo. Aptera sta portando la sua piattaforma di veicoli a tre ruote al livello successivo con una fase di convalida incentrata sull’ottimizzazione delle prestazioni aerodinamiche e dell’efficienza. In collaborazione con Galleria del Vento Pininfarina, the veicolo elettrico solare produttore ha condotto test automobilistici per convalidare il suo lavoro di fluidodinamica computazionale (CFD) e ottenere preziose informazioni sul forma del veicolo.
Ciò può consentire ad Aptera di modificare e perfezionare la sua auto a energia solare per assicurarsi che funzioni bene e raggiunga il coefficiente di resistenza aerodinamica più basso tra tutti i veicoli passeggeri di produzione. Aptera afferma di aver ricevuto risultati positivi nella galleria del vento che possono riaffermare la sua filosofia di design incentrata sull’efficienza aerodinamica. Sfruttando l’esperienza di Pininfarina, Aptera sta spingendo per produrre auto elettriche solari in grado di essere utilizzate quotidianamente senza ricaricarle per diverse settimane.
immagini e fotogrammi video per gentile concessione di Aptera Motors
Aptera mette alla prova l’efficienza della sua auto elettrica solare
Aptera ha progettato alcuni veicoli elettrici solari al suo attivo con tre ruote, un propulsore efficiente e forme a goccia. Attraverso Pininfarina L’aiuto di Wind Tunnel, il produttore di veicoli elettrici a energia solare, può essere assistito per assicurarsi che la forma aerodinamica delle sue auto sia davvero la chiave della sua efficienza energetica, “consentendo ai suoi veicoli elettrici solari di raggiungere un’autonomia leader del settore fino a 1.000 miglia per carica e la capacità di guidare fino a 40 miglia al giorno direttamente dai raggi del sole”, Afferma Aptera.
Il design esterno di Aptera trae ispirazione dalla ricerca del Professor Morelli, lo stesso ingegnere dietro la Pininfarina Wind Tunnel. “Basandosi sulle idee del professor Morelli, Aptera porta avanti questa filosofia, continuando a spingere i limiti dell’efficienza aerodinamica,” afferma Alessandro Aquili, Responsabile Galleria del Vento di Pininfarina. “Siamo sempre entusiasti di prendere parte allo sviluppo di veicoli innovativi, soprattutto quando condividono un legame così forte con la storia della nostra galleria del vento”.
Pininfarina Wind Tunnel, la prima galleria del vento in Italia ad essere costruita per testare auto in scala reale, è stata aperta nel 1972 e da allora è diventata uno strumento per i marchi automobilistici per raggiungere standard di alto livello in termini di prestazioni del veicolo, consumo energetico e comfort generale attraverso prove e validazioni aerodinamiche e aeroacustiche. Il passo successivo nella fase di validazione di Aptera è la costruzione di unità di validazione Delta, che saranno continuamente testate in CFD, galleria del vento e ambienti del mondo reale.
Aptera passa nella galleria del vento Pininfarina per testare le prestazioni aerodinamiche del veicolo alimentato dal sole
i test sulle auto convalidano il lavoro di fluidodinamica computazionale e approfondimenti sulla forma dei veicoli di Aptera.
prove in aria all’interno della Galleria del Vento Pininfarina
Aptera afferma di aver ricevuto risultati positivi nella galleria del vento per migliorare l’efficienza aerodinamica delle sue vetture a tre ruote
il passo successivo nella fase di validazione di Aptera è costruire le unità di validazione Delta
from Design – My Blog https://ift.tt/OsATKGu
via IFTTT
